Мадридский черный рынок Glovo расцветает: странные сделки об аренде профилей становятся нормой. Несмотря на закон о “райдерах” и его обещания, многие курьеры по-прежнему работают в бедности, теряя свои права. Ситуация справляется с креативностью, но верховенство закона несколько раскрылось в лице теневых практик. Грустно, но Весело!
В Мадриде пользователи Glovo добавляют “черный рынок” в свои ежедневные закладки, ведь за 400 евро в месяц можно работать с документами законного сотрудника. Каково это? Представьте себе: толстая история о том, как закон о “райдерах” не смог разрушить крепкие оковы нищеты, а компании Glovo и Uber Eats продолжают потешаться над попытками создать достойные условия труда. Вечерами у McDonald’s по югу Мадрида собираются десятки курьеров, где молодежь и пожилые натирают свое доверие. Некоторые начинают свою первую в жизни работу в качестве “подсобника” в арендуемой футболке, в то время как другие платят до 400 евро в месяц за «лицензии на рабочие права» и не имеют никаких социальных гарантий. Эдак и работодатель может зачастить на вечеринки заработанных средств! Закон о “райдерах”, внедренный правительством в 2021 году, был призван защитить курьеров от фальшивых самозанятых, но с каждым днем уходит в тень, оставляя за собой растущую армию репетиторов, готовых к спекуляциям. С незаконченной одиссеей в правовых законах, не все курьеры могут похвастаться легальной работой. Один из курьеров, по имени Йохан, дружит с теневыми ребятами, которые за 100 евро в неделю помогают ему заработать, пока он не успел легализоваться.
История взаимодействия курьеров с крупными платформами уже стала настоящей комедией ошибок, ведь такой же подход к предоставлению возможностей должен подразумевать социальные свободы. Когда такие компании, как Glovo и Uber Eats, решили обмануть систему и оставить своих курьеров с носом, возникли совершенно новые виртуальные просторы, где идеальный работник мог бы арендавать доступ к услугам. Мы можем лишь удивляться: чем же закон о “райдерах” ограничивает их законный выход на работу? Никак!
Недостаток прав, статус фальшивого самозанятого и отсутствие социальных гарантий делают курьеров легкими жертвами на этом черном рынке. Борьба за права курьеров нуждается в обновленном намерении и смелых решениях, иначе они будут как безразличные курьеры, пересекающиеся в ночи и влачащие жалкие дни с зарплатами, которые достойны самого бедного стриптизера на свете.
Original Source: elpais.com
